Своїм народженням місто Мінеральні Води зобов'язаний залізниці - будівництву стратегічно важливою для Росії Ростово-владикавказької гілки.

Важко уявити, що ще на початку 70-х років XIX століття на тому місці, де зараз розташувався місто, був величезний пустир. Земля ця належала Султанові-Джанбек-Гірею і Султану-Тохтамиш-Гірею, які погодилися передати частину її в оренду для створення залізничної станції.

Нова лінія довжиною понад 650 верст була побудована всього за три роки. По сусідству з нею знаходилися унікальні цілющі джерела, тому й назвали її Мінеральні Води. В експлуатацію дорога здавалася ділянками: 30 квітня 1875 пройшов перший поїзд з Ростова-на-Дону до Мінеральних Вод, 2 липня - з Ростова-на-Дону до Владикавказа.

Вже через рік станція Мінеральні Води стала однією з головних залізниць Росії. Паровозне депо та інші залізничні підприємства обслуговували робітники, які оселилися в будинках неподалік від станції. А згодом з дозволу землевласників Султан-Гіреїв тут стали облаштовуватися нові поселенці: ремісники, кустарі, торговці, в більшості своїй російські - вихідці з губерній середньої Росії, які постачали залізничникам свої товари. Незабаром з'явилися німці-лютерани, ногайці, татари, вірмени, греки.

Станція розросталася. Мешканці подали клопотання владі про офіційне освіту селища. Так в 1878 році селище отримало юридичний статус і назва - Султановскій, на ім'я господарів-землевласників, але незабаром для зручності його знову перейменували на Мінеральні Води.

17 травня 1894 ще одна залізнична гілка поєднала Мінеральні Води з Кисловодську. Використовувані до цього диліжанси, якими доводилося добиратися до Кисловодська, були раз і назавжди забуті, до радості відпочивальників, - дуже вже великі вони створювали незручності. А приїжджих, особливо влітку, на Кавказі завжди було багато. Не нехтували цими місцями і найяснішої особи: імператор Олександр III під час своєї поїздки на Кавказ в 1888 році провів тут огляд військових частин. До цього дня Мінеральні Води - найбільший залізничний центр на Північному Кавказі. Навіть будівля вокзалу, побудована в кінці XIX століття, збереглося в первозданному вигляді.

Написав - Maestro